日前,由中鐵九局承建的沈白高鐵遼寧段無砟軌道施工拉開序幕,該項施工將為后續鋪軌作業及線路按期開通運營奠定堅實基礎。
據了解,沈白高速鐵路是國家中長期鐵路網東北東部快速鐵路通道的重要組成部分,也是東北地區“十四五”期間重大高鐵建設項目。
沈白高鐵建成通車后,沈陽至長白山運行時間縮短至1.5小時,將加快沿線城市城鎮化進程,拉近與哈長城市群和中南城市群的時空距離,帶動沿線旅游資源開發和產業優化升級,提升沿線旅游品質,對促進區域經濟社會高質量發展、推動東北全面振興具有重要意義。
據悉,無砟軌道是指采用混凝土、瀝青混合料等整體基礎取代散粒碎石道床的軌道結構,又稱無碴軌道,是當今世界先進的軌道技術。
無砟軌道與有砟軌道相比,避免了道砟飛濺,平順性好,穩定性好,使用壽命長,耐久性好,維修工作少,列車運行時速可達350公里以上,有更好的適應性。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...