近日，重慶軌道交通27號線縉云山隧道進口短隧道左線順利貫通，這也是全線首條雙線貫通的隧道。
重慶地鐵27號線土建工程02標項目起于璧山站（不含），止于大學城南站（含），線路長度8.31公里，共兩站兩區間一座變電所。兩座明挖車站為虎溪站、大學城南站，兩個區間為璧山站～虎溪站區間、虎溪站～大學城南站區間，璧山站～虎溪站區間采用TBM、礦山法施工，虎溪站～大學城南站區采用TBM施工工法，一座區間降壓變電所，合同額20.75億元。
縉云山進口短隧道埋深較淺、圍巖較差、頂部有一座高壓線搭、安全隱患較多，經項目部精心策劃組織、合理安排、并對高壓線搭組織召開專家評審、經過多次優化開挖支護方案，在施工過程中嚴格執行“先探測、管超前、短進尺、弱優動、強支護、快封閉、勤量測”的原則，并采取各種有效的防護措施，克服了圍巖差、頂部的高壓線搭、管棚超前支護施工中遇到的難題，順利完成業主、總包下發短隧道雙線貫通的節點目標。
重慶軌道交通27號線土建工程02標項目是水電四局在山城重慶承建的第二個軌道交通項目，項目經理部全體員工將上下一心，積極落實“雙引雙建”工作部署，黨員領導干部踐行“六個表率”，現場安全質量高起點、高標準嚴格規范化管理，確保項目實現圓滿履約，為美麗山城建設添磚加瓦！
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線?！澳壳?，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%?！睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?！皠恿ο到y由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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