今年2月，佛山市地鐵集團經佛山市政府同意，依據《佛山市城市軌道交通管理條例》相關授權事項，對城市軌道交通運營線路進行公共區行政執法和保護區行政檢查，特設立佛山市城市軌道交通保護管理辦公室。昨日，記者從佛山市軌道交通局獲悉，佛山市城市軌道交通保護管理辦公室（下稱軌道保護辦）已于7月1日正式揭牌，這標志著佛山軌道交通保護管理工作進入了新的發展階段。
目前，佛山地鐵3號線在建段、4號線一期仍在加快建設中。伴隨佛山軌道交通網不斷織網加密，軌道保護辦作為市政府授權的執法機構，將做好佛山軌道交通規劃、在建和運營線路的技術審查、線路巡查、監督檢查、事件處理、公共區執法等工作。例如，外部單位需要在安全保護區內開展施工作業的，必須將外部項目作業技術方案報軌道保護辦開展技術審查，經審查通過后才能按照報審的方案進行施工，在軌道保護區內違規作業影響軌道交通安全的，軌道保護辦將按照相關規定進行處理。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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