7月20日,記者在北京軌道交通M22號線河北段施工現場了解到,首條北京跨省建設的地鐵線正在加緊施工,河北廊坊市三河市即將融入北京半小時軌道交通圈。
2021年6月26日,北京軌道交通M22號線河北段正式開工建設,位于三河市的燕郊潮白大街站、神威大街站為首開點。北京軌道交通22號線是打造軌道上的京津冀示范路線,同時也是首條北京跨省建設的地鐵線。線路全長81.2公里,共設車站21座。
三河市境內線路全長約30公里(地下段18.3公里,地面段11.7公里),總投資162.03億元。設燕郊站、神威大街站、潮白大街站、高樓站、齊心莊站5座車站和一個車輛段,國家批復的建設期為2021年-2025年。
M22號線建成后將極大方便沿線群眾出行,拉動區域發展,三河市也將融入北京半小時軌道交通圈。該項目河北段自北京城市副中心地區下穿潮白河后進入燕郊南部,在迎賓路折向北至潮白大街,向東下穿京秦高速至高樓,沿京秦高速北至齊心莊,沿平三鐵路向北進入平谷區。
據了解,工程竣工后,三河市到北京城市副中心將實現最快9分鐘通達,到達北京中心城區CBD區域最快29分鐘。
22號線河北段共計劃投入6臺直徑8.29米的盾構機。目前,首臺盾構機“三河號”已經完成組裝調試。第二臺“燕郊號”盾構機正在組裝,第三臺“篤行號”盾構機,目前已經下線,后續3臺盾構機也將在8月底以前陸續下線進場,盾構管片已生產完成1500余環。今年下半年,6臺盾構機將全部始發掘進。
在京津冀協同發展的大背景下,河北省廊坊市依托獨特的區位優勢,深度推進基礎設施互聯互通,加快打造“軌道上的京津冀”,京津核心區實現半小時通達。目前,廊坊境內共有9條鐵路,到2025年將形成“五縱八橫”的軌道交通路網,運營總里程達到545公里。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...