6月16日下午，隨著現(xiàn)場最后一次光面爆破安全完成，由中鐵四局承建的萊(西)榮(成)鐵路嶗山隧道掌子面安全順利貫通，這是萊榮鐵路目前已貫通的最長隧道。
嶗山隧道位于煙臺市海陽市留格莊鎮(zhèn)，全長2328m，為海陽東梁場架梁線路上的控制性工程。全隧淺埋段落占比為46%，Ⅳ、Ⅴ級圍巖占比高達70%，且圍巖等級變化頻繁，安全防控風險高、施工難度大。
嶗山隧道開挖計劃工期18個月，受環(huán)境因素影響，隧道進洞時間較計劃滯后約3個月。中鐵四局萊榮鐵路項目部二分部自進場以來提前籌劃、搶抓工期。在施工過程中，通過合理的施工方案、先進的工藝工裝、科學的施工組織，同時克服屬地疫情對施工的影響，確保了施工安全、質(zhì)量、進度的平穩(wěn)推進，最終實現(xiàn)了隧道較7月30日貫通的原計劃提前45天。
嶗山隧道提前順利貫通，成功攻克了標段內(nèi)箱梁架設的最后一個卡點，為后續(xù)無砟軌道施工的全面開展創(chuàng)造了有利條件，為項目施工生產(chǎn)打下堅實基礎。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結構綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當?shù)孛禾窟\輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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