近日,“唐山發(fā)布”視頻號發(fā)布了“‘僑連五洲·華僑華人聚唐山‘活動的海外嘉賓們,深入中車唐山機車車輛有限公司……”的視頻,其中,在中車唐山公司的部分有B1線列車和1號線增購車“出鏡”。
左側的車是B1線列車(視頻截圖)
最左側的車是1號線增購車(視頻截圖)
前臉主要由紅色和黑色組成,并附有濱海建投集團的logo以及車組號,該車的車組號是B101。前臉和效果圖相對比,實物除了紅色更加鮮艷一點,其余特征和效果圖基本一致。司機室正前方設置有緊急逃生門。
B1線列車效果圖(圖源:濱海建投)
B1線列車的編組和既有的6號線二期淥咸段一樣,均采用6A編組,每節(jié)車廂配備5對車門,每節(jié)車廂的長度和寬度和B型車相比,均有所增加。
就目前的施工進度而言,預計在明年年底,市民能坐上B1線列車的可能性是比較大的。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當?shù)孛禾窟\輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...