10月24日，記者在中鐵大橋局荊荊鐵路3標(biāo)段施工現(xiàn)場看到，現(xiàn)場工人和機械配合下，一根根半成品無砟軌枕整齊排列安放在底座板上，再由龍門吊吊裝軌排框架定位，空中俯瞰場面十分壯觀，已經(jīng)鋪設(shè)完成的無砟軌道蜿蜒一條長龍。
鐵大橋局荊荊鐵路3標(biāo)項目部副總工程師傅燕平介紹，無砟軌道精調(diào)施工精度要求非常高，誤差要求控制在0.3毫米級范圍內(nèi)，也是高鐵的核心技術(shù)所在，軌道鋪設(shè)過程有10多道工序，誤差都是控制在毫米級，比如說無砟軌道分底座板和道床板兩個部分施工，對無砟軌道施工時混凝土入模溫度要求在5-30℃，道床板精調(diào)環(huán)境溫度變化超過15℃時，需重新檢查或調(diào)整軌排。為此，對無砟軌道施工混凝土性能、拌和溫度、坍落度等技術(shù)指標(biāo)都有嚴(yán)格要求。我們根據(jù)無砟軌道施工特點及荊州地區(qū)氣溫，底座板澆筑混凝土主要選擇在白天溫度較低時進行，道床板澆筑混凝土主要選擇在夜間溫度最低時段進行。
為加快無砟軌道施工進度，項目部精準(zhǔn)施策，緊密結(jié)合業(yè)主節(jié)點目標(biāo)要求，大力開展勞動競賽活動，動態(tài)調(diào)整施工組織方案，加強技術(shù)、質(zhì)量、安全培訓(xùn)，合理調(diào)配資源，現(xiàn)場從原來1個作業(yè)班組逐漸增加到4個作業(yè)班組，總施工人數(shù)達到400人左右，采取24小時流水作業(yè)，有效推進荊荊鐵路3標(biāo)無砟軌道施工的開展，助推荊荊鐵路建設(shè)跑出“加速度”。
截至目前，底座板累計完成12886.62米，每日完成6跨（391.2米），道床板累計完成7279.42米，每日完成5跨（326.6米）；預(yù)計2024年1月底荊荊鐵路3標(biāo)無砟軌道施工完成。
6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉(zhuǎn)載內(nèi)容版權(quán)歸作者及來源網(wǎng)站所有，本站原創(chuàng)內(nèi)容轉(zhuǎn)載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權(quán)所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網(wǎng)安備 31011302006543號
