7月30日,中國中鐵股份有限公司發(fā)布公告,公司副總裁發(fā)生調(diào)整。主要內(nèi)容如下:
中國中鐵股份有限公司第五屆董事會(huì)第四十三次會(huì)議〔屬 2024 年第 6 次臨時(shí)會(huì)議(2024 年度總第 8 次)〕 于 2024 年 7 月 29 日以現(xiàn)場(chǎng)與視頻電話會(huì)議相結(jié)合的方式召開。審議通過《關(guān)于解聘劉寶龍中國中鐵股份有限公司副總裁職務(wù)的議案》,同意因退休原因解聘劉寶龍先生公司副總裁職務(wù)。公司第五屆 董事會(huì)提名委員會(huì)第七次會(huì)議審議通過了本議案,會(huì)議認(rèn)為,本次高級(jí)管理人員的解聘程序完備,符合有關(guān)法律法規(guī)和《公司章程》的相關(guān)規(guī)定。?公告稱,劉寶龍先生任職期間,忠實(shí)誠信、勤勉盡責(zé),為公司發(fā)展做出了重要 貢獻(xiàn)。公司及董事會(huì)對(duì)劉寶龍先生在任職期間為公司發(fā)展所做的貢獻(xiàn)表示衷心的感謝。
據(jù)中國中鐵官網(wǎng)歷史信息顯示,劉寶龍先生,中共黨員,正高級(jí)工程師,本公司黨委常委、副總裁,同時(shí)任中國鐵路工程集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中鐵工”)黨委常委。劉先生于1984年參加工作;2009年11月至2013年1月任中鐵三局集團(tuán)有限公司總經(jīng)理、黨委副書記、副董事長、中鐵三局京滬高鐵工程指揮部指揮長;2013年1月至2014年3月任中鐵三局集團(tuán)有限公司黨委書記、副董事長;2014年3月至2018年6月任中鐵三局集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長、法定代表人;2018年6月至2018年8月任本公司副總裁,同時(shí)兼任中鐵三局集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長、法定代表人;2018年8月至2021年3月任本公司副總裁;2021年3月起任本公司黨委常委、副總裁,中鐵工黨委常委。
劉先生畢業(yè)于中南大學(xué)工程管理專業(yè),后畢業(yè)于清華大學(xué)并獲得高級(jí)管理人員工商管理專業(yè)碩士學(xué)位。
中國中鐵公告還披露,會(huì)議審議通過《關(guān)于聘任中國中鐵股份有限公司副總裁的議案》, 聘任黃超先生為公司副總裁,聘期自本次董事會(huì)通過之日起至第五屆董事會(huì)完成換屆之日止。公司第五屆董事會(huì)提名委員會(huì)第七次會(huì)議審議通過了本議案,會(huì)議認(rèn)為,黃超先生不存在《公司法》第 178 條規(guī)定的不得擔(dān)任公司高級(jí)管理人員的情形,亦不存在《上海證券交易所上市公司自律監(jiān)管指引第 1 號(hào)——規(guī)范運(yùn)作》第 3.2.2 條規(guī)定的不得被提名擔(dān)任上市公司高級(jí)管理人員的情形,具備履行公司副總裁職責(zé)所必需的專業(yè)知識(shí)及工作經(jīng)驗(yàn)。
黃超先生,無曾用名/別名,47 歲,中國國籍,無境外居留權(quán),中共黨員,正高級(jí)工程師。黃先生于1999 年參加工作,歷任鐵一院助理工程師、團(tuán)委機(jī)關(guān)工作部副部長、團(tuán)委副書記、團(tuán)委書記,鐵一院線路運(yùn)輸處副處長、黨總支書記、處長。2015 年 10 月至 2019 年 12 月任中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司副院長;2019 年 12 月至 2021 年 8 月任中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司黨委副書記、董事、院長;2021 年 8 月至 2024 年 7 月任中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長;2024 年 7 月任中國鐵路工程集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中鐵工”)黨委常委;2024 年 7 月起任中國中鐵股份有限公司副總裁。
黃先生畢業(yè)于北方交通大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)并獲得工學(xué)學(xué)士學(xué)位,后取得西南交通大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位、工 學(xué)博士學(xué)位。
中國中鐵股份有限公司是集勘察設(shè)計(jì)、施工安裝、工業(yè)制造、房地產(chǎn)開發(fā)、資源利用、金融投資和其他新興業(yè)務(wù)于一體的特大型企業(yè)集團(tuán),總部設(shè)在中國北京。作為全球最大建筑工程承包商之一,中國中鐵連續(xù)18年進(jìn)入世界企業(yè)500強(qiáng),2023年在《財(cái)富》世界500強(qiáng)企業(yè)排名第39位,在中國企業(yè)500強(qiáng)排名第10位。
中國中鐵擁有一百多年的歷史源流。1950年3月為中國鐵道部工程總局和設(shè)計(jì)總局,后變更為鐵道部基本建設(shè)總局。1989年7月,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)撤銷基本建設(shè)總局,組建中國鐵路工程總公司。2000年9月,與鐵道部實(shí)行政企分開,整體移交中央大型企業(yè)工作委員會(huì)管理。2003年5月由國務(wù)院國資委履行出資人職能。2007年9月12日,中國鐵路工程總公司獨(dú)家發(fā)起設(shè)立中國中鐵股份有限公司,并于2007年12月3日和12月7日,分別在上海證券交易所和香港聯(lián)合交易所上市。2017年12月由全民所有制企業(yè)改制為國有獨(dú)資公司,更名為中國鐵路工程集團(tuán)有限公司。
近日,中國鐵建股份有限公司原執(zhí)行董事倪真因工作調(diào)動(dòng)原因向公司董事會(huì)申請(qǐng)辭去執(zhí)行董事及董事會(huì)提名委員會(huì)委員職務(wù),辭職后倪真先生不再擔(dān)任該公司任何職務(wù)。
根據(jù)資料顯示,2024年7月起,倪真擔(dān)任中國能建黨委副書記、總經(jīng)理。
曾任北京中鐵建設(shè)有限公司設(shè)備安裝分公司副經(jīng)理,市場(chǎng)投標(biāo)一部副經(jīng)理、代理經(jīng)理,設(shè)備安裝分公司經(jīng)理;中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司黨委委員、副總經(jīng)理,中鐵城建集團(tuán)有限公司總經(jīng)理、黨委副書記、董事;中國鐵建房地產(chǎn)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理、黨委副書記、董事;中鐵建發(fā)展集團(tuán)有限公司董事長。
2018年6月任中國鐵建股份有限公司副總裁;
2021年7月任中國鐵道建筑集團(tuán)有限公司黨委常委,中國鐵建股份有限公司副總裁;
2021年8月任中國鐵道建筑集團(tuán)有限公司黨委常委,中國鐵建股份有限公司黨委常委、副總裁;
2023年8月任中國鐵道建筑集團(tuán)有限公司黨委副書記、職工董事,中國鐵建股份有限公司黨委副書記;
2023年9月任中國鐵道建筑集團(tuán)有限公司黨委副書記、職工董事,中國鐵建股份有限公司黨委副書記、執(zhí)行董事。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...