智能和可持續(xù)交通領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者阿爾斯通宣布河內(nèi)地鐵 3 號線高架段投入運(yùn)營。這條新線路由河內(nèi)地鐵公司(HMC)運(yùn)營,將于2024年9月正式開通,目前開放免費(fèi)公眾試用。
該項(xiàng)目的第一階段覆蓋8.5公里,包括高架段的八個(gè)車站。一旦完工,全線將延伸至12.5公里,共有12個(gè)車站,并改善河內(nèi)市六個(gè)地區(qū)的160萬居民的交通。在滿負(fù)荷的情況下,綜合地鐵系統(tǒng)預(yù)計(jì)每個(gè)方向每小時(shí)可運(yùn)送超過 23,900 名乘客。
2017年,阿爾斯通作為包括Colas Rail和Hitachi Rail在內(nèi)的財(cái)團(tuán)的牽頭方,獲得了為河內(nèi)地鐵3號線提供綜合地鐵系統(tǒng)的合同。阿爾斯通負(fù)責(zé)地鐵系統(tǒng)的供應(yīng)和集成,包括10列四節(jié)車廂的Metropolis列車和Urbalis 400 CBTC系統(tǒng),以及與合作伙伴Colas Rail一起交付電力供應(yīng)和倉庫設(shè)備。
這些列車由法國機(jī)車制造商阿爾斯通設(shè)計(jì),配備空調(diào)系統(tǒng)、揚(yáng)聲器、自動(dòng) LED 燈等。據(jù)Zing說,內(nèi)部是輪椅無障礙的,還包括為老年人、孕婦和兒童提供的專用空間和座位。
在色彩方面,該設(shè)計(jì)遵循“綠色之旅”主題,靈感來自越南的風(fēng)景和農(nóng)產(chǎn)品。外觀和一些內(nèi)部裝飾被涂成粉紅色和綠色,顏色類似于稻田和火龍果。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...