ARTS軌道交通展消息 8月26日,中國交建天津地鐵11號線一期工程西段(水上公園西路站-東江道站(不含))三權臨管移交暨試運行啟動會舉行,項目西段正式進入試運行階段。
會上,中交(天津)軌道交通投資建設有限公司(以下簡稱“項目公司”)與中交軌道交通運營公司(以下簡稱“運營單位”)共同簽訂了《天津地鐵11號線一期工程西段(水上公園西路站-東江道站(不含))三權臨時管理安全協議書》。當日早9點,首列電客車駛出,開始了為期不少于3個月的空載試運行。
為確保項目西段試運行工作順利進行,項目公司牽頭組織運營單位編制了三權臨管方案、試運行總體方案,明確了試運行管理機構和組織分工,并對試運行期間安全管理、行車組織、施工管理、演練組織等工作進行了周密部署。
空載試運行是在軌道交通土建工程與機電工程初步驗收合格,并完成系統聯調后的非載客運行,是軌道交通從建設階段過渡到載客試運營階段重要的必經環節,是對運營組織管理和設施設備系統的可用性、安全性和可靠性進行檢驗的過程,也是對工程質量檢驗的過程。按照計劃,試運行期間項目西段將陸續完成安全評估、初期運營前的各項準備工作,為后續各項工作做好充足準備。
天津地鐵11號線一期工程西段(水上公園西路—東江道(不含))共10站10區間,途經南開區、河西區、河東區,重點覆蓋天開高教科創園、八里臺、文化中心、新八大里、陳塘商務區等核心區域。西段建成通車后可與已開通運營的東段相接,實現地鐵11號線一期全線通車,有效連通中心城區與海河中游地區,對于中心城區、海河中游地區乃至天津市軌道交通系統規劃以及城市發展戰略的實現都有非常重大的意義。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...