軌道交通展消息 2024年9月10日上午10點,中車浦鎮公司生產制造的蘇州軌道交通8號線正式開通運營。自此,蘇州軌道交通運營線路增至8條,車站有256座,運營里程達到323公里。
蘇州軌道交通8號線全長約35.6公里,設站28座,是古城外圍從西北到東南的骨干線路,線路起于蘇州高新區的西津橋站,止于蘇州工業園區車坊站,呈西北—東南走向。
蘇州8號線途經蘇州高新區、姑蘇區、相城區、蘇州工業園區,貫穿新區楓橋、姑蘇區金閶新城、相城區陽澄湖發展軸、園區城鐵站、中央商務區、金雞湖東岸居住區等多個重要功能中心和交通樞紐,與已運營線路形成“環+放射形”運營網絡,有效改善古城外圍西北到東南的交通狀況,對優化城市空間結構、促進兩岸發展、方便市民出行等具有重要意義。
列車檔案
蘇州軌道交通8號線采用設計時速80km/h的4動2拖的6編組B型全自動駕駛地鐵車輛,為全焊接鋁合金車體結構,單列車長度近120米,車體最大寬度2.88米,定員載客1436人,滿員載客2034人。列車按照全自動駕駛標準最高自動化等級GoA4進行設計。
“園林風”外觀
列車采用“橄欖綠”為主色調,車身流線色帶恰似水系婉轉,彰顯著蘇州崇文、融和的宏大氣度。車頭外觀設計靈感源于蘇州名片“東方之門”,車頭造型簡約且極具現代感。側窗設計靈感則源于江南名園滄浪亭“聞妙香室”,網格造型既融入了姑蘇古典精巧的歷史元素,更體現了蘇州厚重的歷史感。車燈造型契合了蘇州園林四角亭古樸凝煉的獨特風格,凸顯出城市的底蘊和魅力。
“智慧化”運維
列車的全自動運行車輛調度管理系統依托大數據、人工智能、視覺檢測等技術,結合列車運行數據進行分析挖掘,診斷并預測設備的健康狀態,在保障行車安全可靠的同時也能有效地提升運維效率。
“便民性”功能
列車配置無級恒照度智能LED照明系統、智能空調送風系統、智能可視對講裝置以及智能導乘動態地圖,全面提升了乘客的乘坐體驗。并在座椅、司機室靠扶處設置手機充電裝置,為乘客提供有線/無線兩種模式充電服務。列車還配置噪聲檢測裝置,可根據客室背景聲自動調節廣播音量。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...