一直是深圳市民密切關(guān)注的重點(diǎn)
10月8日
深圳地鐵集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理黃力平
做客深圳廣電集團(tuán)《民心橋》節(jié)目時(shí)透露
今年將有5條地鐵線陸續(xù)開通運(yùn)營
預(yù)計(jì)到2026年
全市軌道交通線網(wǎng)運(yùn)營里程
達(dá)657.84公里
至2030年達(dá)849公里
5條地鐵線路年內(nèi)開通
總線網(wǎng)長度567.1公里
其中,國鐵、城際方面,在建工程包括穗莞深城際機(jī)前段及前皇段、深汕鐵路、深大城際、深惠城際、大鵬支線、平鹽鐵路改造工程等6條線路7個(gè)項(xiàng)目共348.43公里。
地鐵板塊在建工程方面,地鐵三期、四期及四期調(diào)整工程、五期工程等21個(gè)項(xiàng)目共278公里正在有序?qū)嵤┙ㄔO(shè)。
預(yù)計(jì)至2026年底,四期調(diào)整及往期在建工程將全面建成開通運(yùn)營,全市軌道交通線網(wǎng)運(yùn)營里程達(dá)657.84公里,預(yù)計(jì)至2030年,五期工程全面建成開通運(yùn)營,全市軌道交通線網(wǎng)運(yùn)營里程達(dá)849公里。
黃力平透露,根據(jù)深圳城市軌道交通綜合規(guī)劃,到2035年,深圳將全面建成1000多公里城市軌道,加上1000多公里高鐵、城際鐵路和市域(郊)鐵路骨干交通網(wǎng),形成綜合立體化軌道出行體系。
一張由鐵路、城際、地鐵密織的現(xiàn)代化軌道交通網(wǎng)絡(luò)正在飛速鋪就。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...