為貫徹落實鐵路技術標準體系建設要求，推動標準更新迭代，提升標準技術水平，使標準更好地助力鐵路技術發展和運營安全，按照《行業標準管理辦法》（國家市場監督管理總局令第86號）和《鐵道行業技術標準管理辦法》（國鐵科法〔2014〕23號）規定，2024年1月～2024年9月國家鐵路局組織相關單位開展了標準復審工作，從標準的適用性、規范性、時效性、協調性和實施效果等方面對現行有效的鐵路行業裝備技術和運輸服務標準逐項進行研究分析。在全行業范圍內進行意見征集的基礎上，經過專家審查會的詳細討論和分析整理，并針對復審結論建議為“廢止”的標準在國家鐵路局政府網站公開征集意見，最終完成鐵路行業裝備技術和運輸服務標準復審工作。
917項鐵路行業裝備技術和運輸服務標準復審結果為：TB/T 46-2020《鐵路車輛心盤及磨耗盤》等908項鐵路行業裝備技術和運輸服務標準現行有效；TB/T 2182-1991《半自動化駝峰技術條件》等9項鐵路行業裝備技術和運輸服務標準廢止。
公眾可登錄國家鐵路局政府網站主頁《標準規范》欄目查詢相關信息。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線?！澳壳?，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%?！睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?！皠恿ο到y由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?！睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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