軌道交通展消息 八節編組高速電動列車ES104“Finist”在鐵路運輸科學研究所-VNIIZhT（莫斯科）實驗環上成功通過驗收和認證測試。預計將于今年 11 月收到證書。
新改型的列車已通過牽引、能量和制動試驗、牽引設備加熱和電磁兼容性試驗。為了確保符合技術要求，進行了多項研究：測量高速行駛時車廂內的振動加速度值、測量電動火車在移動和靜止時的外部噪聲水平，并進行測試以確認牽引電機的主要參數及輔助設備的要求。分別對頭車和拖車進行了衛生化學和人體工程學測試。同樣在9月底，Finist電動列車以160公里/小時的速度從謝爾賓卡車站（莫斯科）到弗拉基米爾車站進行了試運行，進行制動測試并測量制動距離。
“所有階段的驗收和認證測試都嚴格按照計劃進行，列車嚴格符合技術要求中規定的參數，”烏拉爾機車廠總經理 Oleg Spai 解釋道。 “在獲得八節車廂的合格證書后，該工廠已準備好盡快開始批量生產和供應。”
目前，該企業正在完成新線另一列列車——ES105“Finist”的準備工作，配備雙系統牽引設備。雙系統改裝可以在直流電和交流電路段上行駛，快速從一種電流切換到另一種電流。 ES105在鐵路網絡上的使用將提高以前高鐵無法到達的新路段的旅客運輸速度和舒適度。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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