軌道交通展消息 11月14日，廣東省政府采購中心為廣東省發展和改革委員會公開選取工程咨詢中介服務機構，發布《關于為【廣州市城市軌道交通第四期建設規劃（2025-2031年）省級初審】公開選取【工程咨詢】機構的公告》。其中顯示，規劃線路共8條線（段），總長度175.5公里。
公告顯示，按照國家關于城市軌道交通建設規劃省級初審要求，對申報建設規劃方案及相關專篇（專題）開展第三方審查。
其中“項目規模說明”透露，審查廣州市城市軌道交通第四期建設規劃方案及相關專篇、專題。根據四期建設規劃方案，規劃線路共8條線（段），總長度175.5公里，總投資約1720.8億元。
此外，羊城晚報全媒體記者了解到，四期建設規劃正在進行環境影響評價第一次信息公示。截至目前尚未公布具體的新線信息。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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