日前,蘇州軌道交通實現全線網 5G 網絡覆蓋并正式對公眾開放,提前半年完成既定目標。5G 網絡的開通更好地分擔了 4G 網絡業務,提升乘客感知,為智慧地鐵建設打好底層支撐。
△工作人員現場施工作業
5G 具有高速率、低時延和大連接特點,在移動互聯網流量爆發式增長的背景下,能夠滿足用戶的高速上網需求。蘇州軌道交通全線網 5G 網絡覆蓋的實現,可讓乘客在車站及列車內暢快的下載、瀏覽視頻,感受更加極致的應用體驗。現代快報記者了解到,經現場實測,1-5 號線站廳及站臺區域 5G 上網速率普遍超過 600 兆比特每秒,列車內 5G 上網速率達到 400 兆比特每秒,相比 4G 網絡速率有大幅提升。
5 號線建設之初即按照 5G 覆蓋進行設計施工,全線網 5G 覆蓋關鍵在 1-4 號線,需綜合考慮電源、信號頻段、管線、橋架、裝修等各專業情況進行改造升級。今年上半年,在完成 1-4 號線車站裝修、軌行區、民用通信機房、弱電井等設施設備勘查的基礎上,蘇州軌道交通集團會同三家運營商,結合最新 5G 技術趨勢、現場施工條件和專家意見,最終確定車站采用新型有源室分、軌行區采用原系統升級合路的 5G 覆蓋提升方案。
在疫情期間保持 5G 網絡覆蓋的建設速度十分不易,且已開通線路施工只能在夜間列車停運之后,時間緊、任務重,通信一線勞動者披星戴月、日夜顛倒,抓住每一個可以施工的時間窗口,在 125 個車站安裝了超過 7000 臺 5G 設備,提前半年完成項目施工,目前 5G 網絡已正式向乘客開放。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...