繼推出擁堵收費政策后,紐約大都會運輸署 (MTA) 近日表示,將再購買 265輛電動公交車來升級其車隊。這些巴士將在紐約市的五個行政區內運營,加入去年新增的60輛零排放電動巴士車隊,另外205輛巴士將于2025年晚些時候投入運營。
“公共交通讓紐約成為美國最環保的城市和地區,”MTA主席兼首席執行官 Janno Lieber說道。“這些新公交車以及五個行政區公交車站的所有基礎設施升級意味著紐約人很快就能呼吸到更潔凈的空氣。”
為了支持此次擴建,皇后區的牙買加巴士站正在進行全面改造。該站計劃于 2027年完工,將配備自動架空受電弓充電系統,為電動車隊提供無縫、高效的充電。
其他特點包括綠色屋頂,以改善隔熱和雨水管理,隔音屏障以解決當地問題,并符合LEED可持續性標準。
此次車廠升級是紐約電力局 (NYPA) 和聯合愛迪生公司為實現全市公交車廠現代化而開展的一項廣泛努力的一部分。Gun Hill 和 Queens Village 車廠將部署額外的充電基礎設施,重點是平衡電力負荷并確保可靠運行。
MTA建筑與開發總裁Jamie Torres-Springer表示:“運營世界一流的零排放公交車隊首先要升級和現代化為它們服務的設施,”他說。“我們在牙買加公交站和五個行政區其他地方的工作將為無縫過渡到更清潔、更安全、更可靠的公交服務鋪平道路。”
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...