軌道交通展消息 歲末年初，上海軌道交通浦江鎮基地光伏項目現場傳來喜訊，基地光伏并網柜裝表調試成功并送電。這標志著上海申通地鐵股份有限公司（以下簡稱“股份公司”）全資子公司上海地鐵新能源有限公司（以下簡稱“新能源公司”）2024年新建的4座光伏電站（富錦路、陳太路、浦江鎮3個基地和東寶興路地鐵站）全部順利完工。至此，由新能源公司投資運營管理的分布式光伏電站總裝機容量累計超過60兆瓦，預計年均產生綠色電能將超6500萬度，占上海地鐵軌道交通路網用電總量的2.2%，減排二氧化碳約2.7萬噸，節約標煤約1.8萬噸。
富錦路基地光伏項目
近年來，新能源公司項目團隊腳步不停、探索不止。一方面，在保證建設、運營安全的前提下，充分挖掘項目開發場景，積極響應政府“能建盡建”政策號召，優化利用屋頂資源；另一方面，在新材料、新科技設備應用上，秉持與時俱進理念，保障建設高質量精品電站。
陳太路基地光伏項目
此輪新建項目的順利投運，是上海地鐵各運營公司、建設集團、維保供電、維保后勤等兄弟單位通力合作的結果。展望2025年，新能源公司將持續拓展光伏應用場景，進一步提升可再生能源比例，讓綠色發展成為上海地鐵的鮮明底色。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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