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2名中國女游客在日本遭列車撞擊身亡!細(xì)節(jié)公布

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軌道交通展消息,1月9日下午3點50分左右,日本兵庫縣兩名中國女游客在鐵路道口等紅綠燈時遭列車撞擊身亡。一男子發(fā)現(xiàn)兩名女子重傷倒地后報警,其中一女子當(dāng)場身亡,另一女子送醫(yī)后身亡。

警方在兩人的隨身物品中發(fā)現(xiàn)中國護照,分別為24歲的楊某23歲的張某。調(diào)查發(fā)現(xiàn),事故發(fā)生前,被撞的兩名女性站在公路和鐵路平交道口已放下的禁止通行護欄處。日本警方推測,兩人或誤以為鐵軌內(nèi)是“信號燈等待區(qū)”。

2名中國女游客在日本遭列車撞擊身亡!細(xì)節(jié)公布(圖1)

2名中國女游客在日本遭列車撞擊身亡!細(xì)節(jié)公布(圖2)

神戶市垂海區(qū)警察署稱,他們通過調(diào)查了解到,事故發(fā)生前,被撞的兩名女性站在公路和鐵路平交道口已放下的禁止通行護欄處。列車司機說:“我看不到她們,因為她們在鐵路道口的電線桿后面,被電線桿擋住了。”事故發(fā)生后,山陽電鐵從霞丘至山陽明石之間停運了約1小時40分鐘。

事發(fā)地點隱患重重

日媒還原事發(fā)情景

發(fā)生事故的路段情況復(fù)雜,是當(dāng)?shù)孛癖姽J(rèn)的危險地帶。

穿過2條鐵道才能過馬路

要穿過2條鐵道線,在鐵道與公路之間的“隔離區(qū)”等紅綠燈過斑馬線才能抵達(dá)對面,事故就發(fā)生在這個隔離區(qū)。

有日本媒體制作了動畫,模擬事發(fā)時的情景。

隔離區(qū)極窄還是斜坡

這個隔離區(qū)不僅特別窄還是個斜坡,也就成年人的兩肩那么寬,推自行車的話,前輪都要進入斑馬線。因為過于危險,有警告牌寫著禁止小學(xué)生穿越這條路。
當(dāng)?shù)鼐用穸贾涝谶@個鐵路線外側(cè),又窄又陡的隔離區(qū)等紅綠燈很危險,感覺早晚要出事,但沒想到會是在鐵路線內(nèi)側(cè)發(fā)生這么嚴(yán)重的人身事故。
根據(jù)電車司機的證詞,發(fā)生碰撞時,兩人是站在鐵路線區(qū)域內(nèi),面朝公路方向,應(yīng)該是等紅綠燈要過馬路。

不會自己變綠的信號燈

令人唏噓的是,事發(fā)路口的紅綠燈是按鍵式紅綠燈,需要行人按下按鈕信號燈才會變綠,而對于外國人來說,這樣的設(shè)置并不熟悉。
所以,兩名女子可能是在規(guī)矩地等待“永遠(yuǎn)不會自己變綠”的信號燈時,不知道危險正在迫近,最終被呼嘯而來的電車奪取了生命。

友情提醒

火車因速度很快
會擾動空氣快速流動
形成負(fù)壓產(chǎn)生吸力
鐵路兩側(cè)2至3米范圍內(nèi)的人
很容易被卷入車底
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編輯:卓卓

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