軌道交通展消息 近日，Vossloh公司正式發布一款專為輕軌系統設計的專利道岔裝置，該產品突出特點是維護便捷。相比傳統道岔系統，新型道岔的輪緣接觸部件可單獨更換，無需整體替換整個道岔結構，從而避免了拆除混凝土軌道床這一耗時且高成本的操作。
這一創新設計的優勢顯著，包括大幅減少道岔更換期間線路封閉的時間，以及簡化維修人員要求——普通運維人員即可完成更換操作，無需依賴專業焊工。Vossloh方面表示，該道岔設計還優化了軌頭的定位，進一步提升運營穩定性。
目前，該道岔的原型已安裝于比利時沙勒羅瓦的輕軌網絡中，預計將在真實運營環境下進行為期兩至五年的測試。與此同時，Vossloh正尋求與另一家歐洲輕軌運營網絡合作，以部署第二套原型道岔并開展進一步測試。
Vossloh輕軌銷售總監Philippe Vuylsteke表示：“這款新型道岔有望帶來顯著節省，其維護所需時間可減少一半，為輕軌運營單位大幅降低運維成本。”
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