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四方共贏!德國鐵路63億歐元信號和列車控制系統框架協議簽署!

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軌道交通展消息 德國鐵路公司(DB)近日與四大行業巨頭達成一項開創性合作,簽署總價值高達63億歐元的框架協議,旨在全面升級其鐵路網絡數字控制與安全技術體系。這項德國鐵路史上最大規模的技術改造計劃,標志著歐洲鐵路智能化進程邁入全新階段。

四方共贏!63億歐元信號和列車控制系統框架協議簽署!(圖1)

根據協議,德國鐵路將在2028年底前分批訂購15,500套數字控制系統核心設備,具體項目將持續實施至2032年。該項目囊括三大技術支柱:新一代數字聯鎖系統、歐洲列車控制系統(ETCS)的全面部署,以及集成化控制與操作平臺的建設。首批價值數千萬歐元的訂單將于今春正式啟動。
四大戰略合作伙伴
中標聯合體由全球軌道交通領軍企業組成:
  • 德國本土企業MerMec
  • 日立鐵路德國公司(Hitachi Rail GTS Deutschland)
  • 法國阿爾斯通(Alstom)
  • 西門子交通(Siemens Mobility)與萊昂哈德·魏斯(Leonhard Weiss)組成的德資聯合體
顛覆性合作模式創新
該協議首創”批量采購+標準化平臺”機制,要求供應商開發具備統一接口、可大規模復制的模塊化解決方案。德國鐵路承諾在合同期內做出具有法律約束力的采購承諾,以此激勵制造商進行專項研發投入。這種合作模式將單個項目的實施周期從傳統8年大幅壓縮至”短短數年”,且徹底終結了以往分散招標的復雜流程。
“這是鐵路行業真正的范式轉變,”西門子交通CEO邁克爾·彼得強調,”通過優化技術接口和建立長期合作,我們得以系統化配置資源,高效推進德國鐵路網現代化改造。”
技術升級的乘數效應
  • 阿爾斯通將提供至少1,890套數字聯鎖及ETCS系統(合同價值超6億歐元)
  • 西門子-魏斯聯合體斬獲最大份額(28億歐元),主導核心控制系統集成
  • 全系統兼容歐盟鐵路交通管理系統(ERTMS)標準,為跨國聯運奠定技術基礎
德國鐵路基礎設施董事伯托爾德·胡貝爾指出:”控制與安全技術是鐵路運營最核心且迭代最快的領域。這種批量采購模式將徹底改變技術更新節奏,保障德國鐵路網在數字化競爭中保持領先地位。”
據悉,此項創新合作模式未來將推廣至其他鐵路升級項目。隨著歐洲鐵路運輸競爭加劇,德國正通過史無前例的技術投資,鞏固其作為歐洲鐵路樞紐的戰略地位,并為全球鐵路數字化樹立新標桿。
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編輯:卓卓

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