軌道交通展消息 阿斯塔納市客運(yùn)運(yùn)營商City Transportation Systems(CTS)近日宣布,中車股份有限公司(CRRC Corporation Ltd.)位于唐山的工廠正在生產(chǎn)鋁合金車體列車,首批列車預(yù)計(jì)2024年5月底完成,并于9月運(yùn)抵阿斯塔納。根據(jù)計(jì)劃,該市將接收19列四節(jié)編組列車,目標(biāo)是在2026年初正式投入運(yùn)營。
列車參數(shù)與TRITON車型相似 配備GoA4全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
這一技術(shù)配置意味著阿斯塔納的新列車將具備無人駕駛能力,大幅提升運(yùn)營效率和安全性。
阿斯塔納輕軌(LRT)項(xiàng)目自2011年啟動(dòng)規(guī)劃,但直至2017年才正式開工。然而,因資金問題,該項(xiàng)目一度陷入停滯。直到2023年3月,輕軌建設(shè)才得以恢復(fù)。
隨著19列新車的即將交付,阿斯塔納LRT項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)程邁出了關(guān)鍵一步。這些列車的投入使用,將為阿斯塔納提供更加現(xiàn)代化、高效、安全的公共交通服務(wù),助力城市軌道交通體系的升級。
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6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線?!澳壳?,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢?!睆埣铱趦|華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...