“柔性儲能供電及分布式接入”項目在邯長鐵路落地應(yīng)用,主要用于貨運列車制動能量回收和再利用,是具備鐵路能源管理和平衡鐵路供電的一體化綜合治理系統(tǒng),可在降低列車運行成本的同時,為列車牽引提供更為穩(wěn)定可靠的電能。
中車四方所提供的PCS變流升壓一體機裝置作為列車制動-儲能系統(tǒng)-列車牽引之間的雙向變流裝置,可為列車制動能量回收和儲能系統(tǒng)供電提供關(guān)鍵支撐,是具備能量轉(zhuǎn)化、平衡供電、安全防護等功能于一體的核心能量管理設(shè)備。
PCS變流升壓一體機裝置依托中車四方所軌道交通牽引變流和電控技術(shù)積累,采用四象限變流控制核心技術(shù),創(chuàng)新性地構(gòu)建了基于電力變換與綜合能量管理系統(tǒng)的技術(shù)架構(gòu),集成制動能量回收、低頻振蕩抑制、無功補償、諧波治理及柔性互聯(lián)等功能于一體,構(gòu)建了以制動能量回收為主導(dǎo)的交通-儲能協(xié)同模式。
該裝置通過多維度電能質(zhì)量治理和動態(tài)能量雙向調(diào)控,可顯著提升牽引供電系統(tǒng)能效,降低系統(tǒng)諧波畸變率,具備集成度高、能量轉(zhuǎn)化效率高、充放電穩(wěn)定、安全可靠等特點,在打造高水平綠色鐵路、提高鐵路清潔能源滲透率等方面具有示范作用。
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應(yīng)用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...