6月14日,溫州市域鐵路S2線車地無線系統軌旁設備安裝首件定標在沙城站至天河站區間順利完成,為統一全線車地無線系統軌旁設備施工技術標準,規范施工工藝質量提供了重要保證。市鐵投集團運營分公司及設計、監理、施工等單位代表參加首件定標會議。
會上,中國鐵路通信信號上海工程局集團有限公司詳細介紹了施工工藝、施工亮點、質量控制檢驗及安全控制措施等方面內容。首件定標人員對天線桿安裝、天饋安裝、軌旁設備安裝及軌旁設備配線等關鍵工序進行評估,對施工質量和施工工藝進行檢查,依據設計標準和施工規范進行核對。經討論,一致認為首件安裝的車地無線系統軌旁設備施工工藝精細,關鍵工序卡控嚴格,同意在全線推廣實施。
車地無線網絡作為S2線通信系統的重要組成部分,是全國范圍內市域鐵路首次采用支持8*8 MIMO模式的WiFi 6技術,主要為CCTV、PIS、PHM系統提供高效穩定、大帶寬的無線傳輸通道。
下一步,運營分公司將嚴格以首件工程為標準,規范現場文明施工、施工工藝流程、各項工作程序及質量管理,確保工程管理程序和各項要求落到實處,高效優質推進工程進度,全面打造溫州軌道交通精品工程。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...