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北京軌道交通11號(hào)線二期工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公示

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軌道交通展消息 2025年5月27日,北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司(京投公司)發(fā)布北京地鐵11號(hào)線二期工程第一次環(huán)境影響評(píng)價(jià)公示。此次公示內(nèi)容與此前京投公司于5月1日公示的一體化規(guī)劃方案一致。

北京軌道交通11號(hào)線二期工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公示(圖1)

北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司官網(wǎng)截圖

北京地鐵11號(hào)線二期工程是既有11號(hào)線一期工程的東向延伸線,西起一期終點(diǎn)新首鋼站(不含),東至麗澤商務(wù)區(qū)站,線路全長約18.3公里,采用全地下敷設(shè)方式,共設(shè)14座車站,其中5座為換乘站,分別是體育場南街站、衙門口東站、蓮花橋站、北京西站、麗澤商務(wù)區(qū)站,該線路還將串聯(lián)北京西站。同時(shí),于新首鋼高端產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)南區(qū)設(shè)車輛段1座,占地約33.8公頃。線路服務(wù)區(qū)域涵蓋新首鋼高端產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)區(qū)南區(qū)、魯谷青塔居住組團(tuán)、北京西站、麗澤金融商務(wù)區(qū)等。

北京軌道交通11號(hào)線二期工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公示(圖2)

11號(hào)線二期工程與一期貫通運(yùn)行,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相同,設(shè)計(jì)最高行車速度為100千米/小時(shí)。在環(huán)境影響報(bào)告書征求意見稿編制期間,公眾可通過電子郵件、信函或傳真等方式,向建設(shè)單位提交按要求填寫的公眾意見表,提出與環(huán)境影響評(píng)價(jià)相關(guān)的意見。

目前,北京軌道交通三期規(guī)劃涉及11條新線,1號(hào)線支線和M101線建設(shè)進(jìn)展較快,已啟動(dòng)建設(shè);19號(hào)線二期北延及支線、R4線一期北段列入2025年建設(shè)計(jì)劃,將年內(nèi)開工。

北京地鐵11號(hào)線二期線路規(guī)劃歷經(jīng)多次完善調(diào)整,其長度和設(shè)站數(shù)量與最初方案差異較大。此次公示的線路全長約18.3公里、設(shè)站14座,而此前三期規(guī)劃 “二次環(huán)評(píng)” 時(shí)公示的總長為23.8公里、設(shè)站17座;勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)公告公布全長約17.4公里;今年2月招標(biāo)計(jì)劃中長度調(diào)整為約18.9公里。另外,本次公示的線站位及車輛基地僅為規(guī)劃方案,具體實(shí)施方案以批復(fù)設(shè)計(jì)方案為準(zhǔn),車站名稱均為暫定。、

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編輯:卓卓

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