近日,大連市自然資源局在大連市人民政府網站公示了大連地鐵4號線一期工程營城子車站(地下主體部分)、幸福村車站(地下主體部分)、周家溝車站(地下主體部分)建設項目規劃方案,包括這3座車站的項目位置等。
營城子車站
幸福村車站
周家溝車站
此前,大連地鐵4號線一期工程還公示過工業大學車站、澤龍湖車站等6座車站建設項目規劃方案。
地鐵4號線一期工程
目前一期工程已開工建設,線路正線長23.01公里,設站17座,分別為營城子站、幸福村站、前牧站、東南山站、周家溝站、銀杏大道站、辛萍街站、辛寨子站、工業大學站、澤龍湖站、新達街站、西北路站、松江路站、金三角站、金家街站、東方路站、梭魚灣站,計劃2027年完工。
地鐵4號線一期工程建成后,將成為大連城市核心北部東西骨架線,沿線串連起生態科技城、辛寨子高強度住宅區、泡崖村經濟適用房片區、山東路住宅片區、金家街住宅片區、梭魚灣城市公共中心等功能區和大型居住區,有效緩解沿線居民出行壓力,改善周邊市民出行便捷度與可達性。
同時,地鐵4號線將分別與已開通運營的地鐵1、2、3號線,在建的地鐵5號線換乘,在大連城市核心區北部形成一條東西向快捷、直達的客運通道,有力促進大連社會經濟發展,提高城市綜合競爭力,帶動沿線重點片區發展,實現交通引導城市發展。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...