12月14日上午，沿江高速寧攀段建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)傳來(lái)捷報(bào)：寧攀段ZCB1-17/18項(xiàng)目部承建的最后一個(gè)隧道——橫來(lái)山1號(hào)隧道成功貫通。
橫來(lái)山1號(hào)隧道位于紅格鎮(zhèn)與和愛(ài)彝族鄉(xiāng)交界處，于2021年8月動(dòng)工建設(shè)，左洞全長(zhǎng)1621米、右洞全長(zhǎng)1612米，隧道圍巖結(jié)構(gòu)復(fù)雜多變，施工難度大。據(jù)介紹，為確保隧道施工安全有序進(jìn)行，施工方通過(guò)多次現(xiàn)場(chǎng)踏勘和技術(shù)論證，遵循“管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的原則，不斷優(yōu)化施工工藝和施工方案。施工期間，針對(duì)隧道涌水情況，項(xiàng)目部嚴(yán)格按照‘以疏為主、堵排結(jié)合’的原則，有效解決隧道涌水問(wèn)題。
據(jù)了解，沿江高速寧攀段ZCB1-17/18合同段全長(zhǎng)約15.57公里，包括互通匝道1.2公里、紅格互通（T型）1座、服務(wù)區(qū)1座、管養(yǎng)中心1座、隧道10座（總長(zhǎng)度7638米）、橋梁38座、主線路基4.6公里、連接線路基1.95公里，總投資18.86億元。截至12月13日，已累計(jì)完成投資17億元，標(biāo)段主體工程進(jìn)度完成90%。
6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行，首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前，全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來(lái)，張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過(guò)，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%?！睆埣铱谑薪煌ㄟ\(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛，位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)?！睆埣铱趦|華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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