12月14日上午,沿江高速寧攀段建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)傳來(lái)捷報(bào):寧攀段ZCB1-17/18項(xiàng)目部承建的最后一個(gè)隧道——橫來(lái)山1號(hào)隧道成功貫通。
橫來(lái)山1號(hào)隧道位于紅格鎮(zhèn)與和愛(ài)彝族鄉(xiāng)交界處,于2021年8月動(dòng)工建設(shè),左洞全長(zhǎng)1621米、右洞全長(zhǎng)1612米,隧道圍巖結(jié)構(gòu)復(fù)雜多變,施工難度大。據(jù)介紹,為確保隧道施工安全有序進(jìn)行,施工方通過(guò)多次現(xiàn)場(chǎng)踏勘和技術(shù)論證,遵循“管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的原則,不斷優(yōu)化施工工藝和施工方案。施工期間,針對(duì)隧道涌水情況,項(xiàng)目部嚴(yán)格按照‘以疏為主、堵排結(jié)合’的原則,有效解決隧道涌水問(wèn)題。
據(jù)了解,沿江高速寧攀段ZCB1-17/18合同段全長(zhǎng)約15.57公里,包括互通匝道1.2公里、紅格互通(T型)1座、服務(wù)區(qū)1座、管養(yǎng)中心1座、隧道10座(總長(zhǎng)度7638米)、橋梁38座、主線路基4.6公里、連接線路基1.95公里,總投資18.86億元。截至12月13日,已累計(jì)完成投資17億元,標(biāo)段主體工程進(jìn)度完成90%。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)?!睆埣铱趦|華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...