6月18日，深圳地鐵12號線赤灣停車場熱滑成功，為全線年底開通試運營奠定了堅實基礎。
赤灣停車場位于深圳地鐵12號線線路起點處，是全線重點、難點工程之一。項目總占地面積24.1公頃，相當于34座足球場的大小，是目前深圳在建的規模最大的地鐵停車場。
為保證熱滑試驗順利完成，參建各方多次組織召開熱滑技術攻堅專題會，堅持實施清單化管理，制定詳細的列車熱滑試驗方案及應急措施，細化時間節點，聚焦重點難點，明確熱滑各項工作要求，層層落實責任，具體到崗位、具體到人，精準化落實，為熱滑試驗做充分準備。
在連續完成軌道分部工程驗收、“冷滑”試驗及接觸網送電等一系列的準備工作后，啟動總用時約6個小時的熱滑試驗。經檢驗，赤灣停車場受電弓與接觸網運行狀態良好，各項檢測數據正常、性能良好，電客車運行平穩，符合設計要求和施工規范標準，熱滑試驗圓滿完成。
截至目前，赤灣停車場土建工程累計完成97%，站后工程累計完成87%。深圳地鐵12號線項目將以“保開通”為目標導向，以釘釘子精神真抓實干，持續加強過程管控，確保深圳地鐵12號線年底開通試運營。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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