6月25日晚8時(shí),溫州市域鐵路S2線一期工程SG2標(biāo)最后一跨連續(xù)梁完成澆筑,標(biāo)志著S2線全線主線工程順利實(shí)現(xiàn)梁通,為項(xiàng)目建成通車(chē)按下快進(jìn)鍵。
溫州市域鐵路S2線一期工程起于樂(lè)清下塘,終至瑞安人民路站,全長(zhǎng)63.63公里,共設(shè)站20座,是構(gòu)建“環(huán)大羅山軌道交通網(wǎng)”的重要一環(huán),對(duì)于拉開(kāi)溫州城市框架、提升中心城區(qū)首位度、打造溫州大都市區(qū)有著十分重要的意義。其中,S2線SG2標(biāo)沿樂(lè)清市中心主干道敷設(shè),全長(zhǎng)6.9公里,涵蓋下塘、樂(lè)成兩座車(chē)站和墩柱、梁體等多個(gè)結(jié)構(gòu)工程。
自項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái),市鐵投集團(tuán)建設(shè)分公司與各項(xiàng)目部充分發(fā)揮“釘釘子精神”,扛起防疫、攻堅(jiān)“雙線作戰(zhàn)”的使命擔(dān)當(dāng),采用“黨建+先鋒攻堅(jiān)”模式,在全線設(shè)立“紅旗責(zé)任區(qū)”“黨員先鋒崗”“紅旗班組”18處,成立4支“青年突擊隊(duì)”,凝心聚力推動(dòng)項(xiàng)目提速快干。同時(shí),不斷強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理水平,成立專(zhuān)班推動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理,全力打造品質(zhì)標(biāo)桿工程。
面對(duì)疫情和原材料短缺等諸多不利因素,各項(xiàng)目部積極貫徹落實(shí)疫情防控要求,實(shí)現(xiàn)全員疫苗接種,做到內(nèi)防擴(kuò)散、外防輸入;同時(shí),加強(qiáng)材料保供,建立物資分配機(jī)制,密切聯(lián)系各地材料供應(yīng)商,以更靈活的物資調(diào)配方式保障施工進(jìn)度。
在SG2標(biāo)施工過(guò)程中,涉水墩施工是項(xiàng)目遇到的最大難題,因部分樁基屬于超深鄰水基坑,其施工區(qū)域“上軟下硬”的地質(zhì)導(dǎo)致不具備鋼板樁圍護(hù)條件,同時(shí),樁基所在河道承擔(dān)了泄洪防汛功能,這就要求該部分施工需在錯(cuò)開(kāi)汛期的同時(shí),還要兼顧重要節(jié)點(diǎn)。為此,建設(shè)分公司會(huì)同項(xiàng)目部與屬地水利部門(mén)等相關(guān)單位積極協(xié)作,不斷協(xié)調(diào)確認(rèn)施工時(shí)間。同時(shí),創(chuàng)新采用PC工法樁圍護(hù)施工,為保證施工精度,項(xiàng)目測(cè)量人員加班加點(diǎn),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)情況,確立精準(zhǔn)的紅線樁點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn),并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行控制網(wǎng)布設(shè),有效克服了不利條件,保障了各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)順利完成。
當(dāng)前,溫州市域鐵路S2線主線已全面進(jìn)入鋪軌階段,并已完成雙線鋪軌98.6公里,各車(chē)站已全部移交機(jī)電施工,預(yù)計(jì)年底啟動(dòng)綜合聯(lián)調(diào)。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)交車(chē)儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)行業(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車(chē)。目前,全市電動(dòng)出租車(chē)保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車(chē)和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車(chē)牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車(chē)從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車(chē)2050輛,占公交車(chē)輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車(chē)輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車(chē)444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車(chē)725輛、牽引車(chē)3輛、倉(cāng)柵車(chē)40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿(mǎn)一次燃料...