10月8日,據鄭州地鐵發布的統計數據顯示,9月30日~10月7日,鄭州地鐵線網累計運送乘客1047.39萬人次,日均客運量130.92萬人次。10月1日客運量163.7萬人次,創今年以來鄭州地鐵線網單日客流新高。
9月30日開通運營的鄭州地鐵6號線一期首通段,假日期間為鄭州西南片區市民提供了便捷的公共交通出行方式,累計有18萬余人次“打卡”。
國慶假期,受外出游玩、購物逛街、學生放假等客流影響,周邊有高校、商圈及出游景點的雙湖大道站、關虎屯站、市體育中心站、二七廣場站等車站客流較平日增長明顯,其中雙湖大道站、市體育中心站等車站啟動了客流控制措施。為做好大客流運營保障工作,鄭州地鐵密切關注進出站客流情況,適時組織備用列車上線,滿足廣大乘客假期出行需求;在客流大站增派服務人員及志愿者,引導乘客有序進出站;提前對接車站附近高校,加大乘坐地鐵知識宣傳,雙湖大道站還制作電子版乘車指南,包含場所碼掃碼、鄭好辦核酸結果查詢方法及乘車碼使用等內容,提高學生進站乘車效率。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...