日前，浙江省交通集團下屬浙江交工地下工程有限公司杭紹甬高速杭紹段第SG01合同段南陽隧道B基坑最后一塊頂板澆筑完成。
據(jù)悉，從今年3月31日B基坑第一塊底板的澆筑至主體結構全部完成，杭紹甬一分部全體員工經過86天的日夜奮戰(zhàn)，如期完成了工期節(jié)點目標。B隧道主體結構的順利封頂，標志著南陽隧道工程項目取得了階段性的勝利，為隧道貫通奠定了堅實的基礎。
杭紹甬高速全線在規(guī)劃機場段設下穿隧道一座，整體呈東西走向。隧道暗埋段采用單箱三室單層鋼筋混凝土矩形框架結構，共劃分15個基坑進行施工，目前已完成12個基坑施工。
項目部廣大干部職工眾志成城，科學統(tǒng)籌，超前謀劃，在保證安全和質量的前提下，制定合理工期計劃，協(xié)調辦理夜間施工許可，統(tǒng)籌各施工班組，增加人員、材料、機械投入，確保項目安全有序快速推進。
項目黨支部確定以“黨建‘1+N’”模式，形成“星火”黨員突擊隊、“薪火”青年突擊隊，形成沖鋒在前、攻堅克難的工作氛圍，引領項目一線生產，推動項目實現(xiàn)黨建工作與工程建設同心同向、同頻共振、雙向融入，切實發(fā)揮了先鋒示范引領作用，保障了節(jié)點工程的高效有序推進。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%?！睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當?shù)孛禾窟\輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?！皠恿ο到y(tǒng)由本地企業(yè)生產制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢?！睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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