近日，新田港鐵路集疏運中心工程新三圣寺隧道施工現(xiàn)場機器轟鳴，隨著現(xiàn)場指揮員下令“開始鋪軌”，牽引車將一對500米長的鋼軌穩(wěn)穩(wěn)地落槽就位，標(biāo)志著新田港鐵路進入正線鋪軌階段，同時也標(biāo)志著這條鐵路建設(shè)進入到?jīng)_刺階段。
施工現(xiàn)場，500米長的鋼軌，托在巨型平板車上，在一輛牽引機的帶動下，鋼軌沿著安裝好的扣墊方向緩緩向東滑行，順次落下，第一組500米長鋼軌在承軌槽上方穩(wěn)穩(wěn)落下。
在施工隧道中，鋪軌車用20分鐘就把500米長軌送到指定位置，隨后，20余工人用千斤頂頂起鋼軌，取出滾輪，放下鐵軌在水泥枕上，用機械扳手緊固扣件。
該項目技術(shù)主管顏培涵介紹，新田港鐵路集疏運中心工程正式鋪軌的500米鋼軌，是按相關(guān)技術(shù)要求在石板灘用25米長的鋼軌精密焊接而成。
“新田港鐵路正線的首批28根500米長鋼軌可鋪7公里。由于新田港鐵路位于三峽庫區(qū)，地勢陡、坡度大，我們要在施工過程中通過及時墊鐵屑、手剎制動等措施，防止長軌列車溜滑。”顏培涵表示，施工人員從新三圣寺隧道出發(fā)，向新田港方向鋪軌。項目部掛圖作戰(zhàn)、緊密排班，以平均每天3公里的鋪軌速度，朝著11月底前完成正線鋪軌作業(yè)目標(biāo)奮斗。
“新田港鐵路已全面進入正線鋪軌階段。”據(jù)萬州新田港鐵路項目施工負責(zé)人趙克旭介紹，目前，新田港鐵路集疏運中心工程全線已完成無砟道床6公里，有砟道床及軌道完成1.5公里，預(yù)計11月底完成全部軌道工程，為年底通車奠定堅實基礎(chǔ)。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉(zhuǎn)載內(nèi)容版權(quán)歸作者及來源網(wǎng)站所有，本站原創(chuàng)內(nèi)容轉(zhuǎn)載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權(quán)所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網(wǎng)安備 31011302006543號
