什么是消防驗收?
消防驗收是線路初期運營前安全評估的核心前提條件,涉及土建、給排水、環控、動照、廣播、門禁、自動售檢票、垂直電梯、火災自動報警等系統設備多方位協同動作,是政府驗收項目中涉及專業最多,協調配合最復雜的項目之一,也是開通運營后車站消防安全的最大保障。
為進一步推進地鐵2號線二期北段實現“十一”通車運營目標,2022年7月6日市住建局副局長王野帶領消防處及相關專家,對地鐵2號線二期工程開展消防技術指導,對中革站、革鎮堡站、衛生中心站進行現場踏勘,測試消防設施聯動功能。
根據專家現場要求,在中革站、革鎮堡站進行車站站臺火災模式測試,技術人員在車站站臺層按下手動報警按鈕,模擬現場火災發生,車站4臺軸流風機全部啟動排煙狀態,應急照明系統、疏散指示系統、自動售檢票系統、廣播系統、門禁系統等均到達火災狀態,火災模式執行成功。
地鐵建設公司采取消防驗收技術指導前置的方法,根據工程進展,先后組織多次消防自檢,對照標準逐項測試,組織三方檢測機構出具檢測報告,有效提升了消防相關工程的整體質量。
地鐵建設公司將根據此次技術指導情況,對提出的整改要求對標對表抓好落實,在規定時間內完成整改,不流于形式、不放過細節、不留下隱患,為地鐵2號線二期北段順利通過消防驗收提供有利保障,為確保地鐵2號線二期北段“十一”通車運營奠定了堅實的安全基礎。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...