近日,廣州地鐵在萬勝圍站試點了最新版線網圖,為五號線東延段、七號線二期年底開通做好更換準備。廣州地鐵表示,考慮到線網擴大后,乘客界面的信息更換范圍廣、更換量大,除線網圖正在按計劃分批更換外,五號線、七號線的屏蔽門蓋板貼標識、乘車方向燈箱、列車線路圖等也在逐步鋪開更換,市民搭乘時可留意站內相關信息的提示。
記者注意到,這次新上的線網圖基本沿用了舊版的布局設計,主要在三個地方發生了變化:
一是新增了五號線東延段(文沖至黃埔新港)、七號線二期(大學城南至燕山)及黃埔有軌二號線(地鐵香雪至開源大道東)的線路及站點信息;
二是八號線石潭站增加了廣州白云站及火車站圖標;
三是對六號線/七號線二期蘿崗站和黃埔有軌1號線市民廣場站之間增加了換乘標識。由于以上新線路(段/站)的具體開通時間尚未確定,車站現場特意在線網圖右上角處粘貼了“尚未開通”字眼加以說明。
廣州地鐵介紹,為進一步方便乘客查詢出行信息,后續將在廣州地鐵官方微信公眾號、廣州地鐵乘車碼微信小程序、廣州地鐵APP上線“互聯互通”版線網圖,將首次加入廣清城際、廣州東環城際兩條與廣州地鐵車站有換乘關系的城際線路,并包含佛山地鐵已開通運營的佛山2號線、3號線、南海有軌1號線等信息,做到“一張網、一張圖”,進一步方便市民出行,屆時廣大市民乘客可通過廣州地鐵官方微信公眾號或廣州地鐵乘車碼微信小程序下載最新的線網圖。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...