12月13日，廣西樂業至望謨（樂業段）高速公路（以下簡稱“樂望高速”）壩巖寨1號隧道實現雙幅貫通，標志著樂望高速主體工程建設取得了重大突破。
樂望高速壩巖寨1號隧道實現雙幅貫通
壩巖寨1號隧道左線長510米，右線長519米，最大埋深106.839米。該隧道處在喀斯特地貌侵蝕基準面之上，地質條件復雜，隧道巖體完整性整體較差，場區地形起伏較大，施工難度大，對安全技術、過程控制要求高。
自2022年6月14日進洞施工以來，樂望高速項目嚴格超前地質預報和監控量測工序化管理，特別是針對隧道巖溶帶來的風險因素，保證了安全、文明施工常態化。在確保施工質量安全的前提下，樂望高速項目克服了交通不便、地質復雜、征遷困難、疫情反復等一系列困難，歷時182天實現壩巖寨1號隧道雙幅順利貫通。
目前，樂望高速實現了首座隧道雙幅貫通。據了解，樂望高速全長59.4千米，估算總投資123.6億元。項目建成后，百色市樂業縣城到省界的時間由原來的2小時縮短為0.5小時，將成為黔桂兩地便捷連通的重要省際通道，對加快沿線資源開發、促進區域經濟社會發展、實現優勢互補具有重要意義。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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