7月5日，州委書記、瑞麗國家重點開發(fā)開放試驗區(qū)黨工委書記、管委會主任姜山調(diào)研大瑞鐵路高黎貢山隧道建設(shè)推進情況。

姜山一行聽取了大瑞鐵路高黎貢山隧道施工情況和州交通運輸局重點交通項目推進情況匯報;實地調(diào)研了大瑞鐵路高黎貢山隧道施工現(xiàn)場。姜山沿著施工線路邊走邊看，詳細(xì)了解隧道施工進展，并代表州委、州政府向長期奮戰(zhàn)在施工一線的人員表達了敬意。

姜山強調(diào)，大瑞鐵路是國家“一帶一路”和中緬經(jīng)濟走廊的重點項目，是助推德宏高質(zhì)量跨越式發(fā)展的重點工程，是沿線各族群眾期盼已久的發(fā)展之路、致富之路、幸福之路。項目組織者、建設(shè)者要高度重視施工安全和工程質(zhì)量，落細(xì)落實各項措施和要求，加強現(xiàn)場施工管理，堅決杜絕各類安全生產(chǎn)事故;要配足人員和設(shè)備，加強科技攻關(guān)、創(chuàng)新方式方法、提升管理質(zhì)效，在確保安全和質(zhì)量的前提下，全面加快項目建設(shè)進度，力爭早日貫通。全州各級各部門要切實增強抓重大項目建設(shè)的責(zé)任感、使命感和緊迫感，加強溝通聯(lián)系，全方位做好對接服務(wù)保障工作，把工程建設(shè)者當(dāng)家人、親人，關(guān)心關(guān)愛到位，齊心協(xié)力推進大瑞鐵路德宏段、有關(guān)重點控制性工程按時保質(zhì)完成。

據(jù)了解，高黎貢山隧道全長34.538公里，是全線重點控制性工程，隧道建設(shè)創(chuàng)造了中國第一鐵路長隧、國內(nèi)最長鐵路斜井、國內(nèi)最深鐵路深井、首次在滇西南應(yīng)用先進的敞開式TBM“四個第一”，隧道地理位置特殊、地質(zhì)構(gòu)造極為復(fù)雜，施工難度極高。截至目前，高黎貢山隧道正洞完成16.71公里，占隧道總長的 48.4%。施工單位正積極加大技術(shù)攻關(guān)、破解難題力度，采取增加2座豎井、1座斜井施工作業(yè)面等方式，進一步加快施工進度。

州委常委、州委秘書長鄭洪云及州直相關(guān)部門負(fù)責(zé)人陪同調(diào)研。