7月11日,記者從佛山鐵投集團獲悉,佛山地鐵3號線、4號線一期工程進度有了新進展。其中,7月5日上午,佛山地鐵4號線一期工程4203標蓮子塘站順利完成首樁開鉆,這是佛山地鐵4號線繼科技西路站后,第二個正式進入實質性主體工程施工的車站。
據介紹,蓮子塘站站所屬的標段全長5.67千米,其中沿廣云路敷設長度為4.6千米。施工內容包含三站四區間,即蓮子塘站(高架三層)、新城醫院站(高架三層)、大江社村站(高架三層)、東交公園站~蓮子塘站(明挖+高架)區間、蓮子塘站~新城醫院站(高架)區間、新城醫院站~大江社村站(高架)區間、大江社村站~獅山北站(高架)區間。項目自進場后,施工建設者相繼克服交通疏解難度大、跨度長,樹木遷移量巨大等難題。蓮子塘站的開工起到了很好的示范帶動作用,為其它工點順利實施開辟了路徑。
另據介紹,6月30日,佛山地鐵3號線順德水道大橋專用航標正式啟用,標志著順德水道大橋通航驗收順利完成。順德水道大橋位于佛山地鐵3號線倫教站至三洪奇站之間,是省內已建及在建地鐵項目中少有的跨水道地鐵斜拉橋。橋梁總長355.6米、寬11.8米。大橋采用單孔雙向通航,主墩間的有效凈寬161米,通航凈高10米。
佛山鐵投集團介紹,順德水道大橋通航工作先后遇到了航道礁石清除;臨近三洪奇大橋,航標需整體實施、整體驗收等棘手問題;再加上地鐵3號線首通段已開展車輛熱滑,導致航標施工空間小,施工窗口期短、技術難度大。在此情況下,各參建單位克服各種困難,陸續完成了航道礁石清理,協調解決臨近橋梁航標整體實施、驗收等關鍵事項,有條不紊地推進通航工作,直至大橋通航驗收完成。
據了解,順德水道大橋通航驗收是佛山地鐵3號線第一個完成的專項驗收,標志著地鐵3號線首通段專項驗收實現“0”的突破。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...