周二(7月19日)，世界軌道交通巨頭法國阿爾斯通 (EPA:ALSO)跌超6%，跌幅領先泛歐斯托克600指數成分股，此前該公司警告通脹將壓縮年度盈利。
阿爾斯通還稱，中國嚴格的防疫措施可能導致重要的電子零部件缺貨，造成產品和服務交付延遲。
該公司表示，“當前的經濟和政治環境越來越復雜，給商業活動帶來了不確定性，阿爾斯通也不例外。”
不過，阿爾斯通仍然重申全年和中期業績指引。公司表示，無論是消費者價格(CPI)的持續上升還是供應鏈進一步中斷，都不會對其2022-2023財年的交付產生“重大影響”。
同時，公司第一季度的銷售額同比增長了8%，略高于40億歐元。歐洲的強勁需求——貢獻了公司70%的季度訂單——幫助抵消了供應延遲的“有限影響”。
截至北京時間17:45，阿爾斯通跌6.41%，報23.20歐元，今年以來下跌了逾30%。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線?！澳壳?，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%?！睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?！皠恿ο到y由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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