為切實提升極端災害天氣下本市生命線設施應急處置能力,確保今年汛期城市運行平穩有序,7月27日下午14時,市防汛辦、市交通委、申通地鐵集團聯合組織開展上海軌道交通18號線極端暴雨防御應急演練。
演練以18號線下沙車站為真實場景,以極端暴雨天氣為背景,設置預警響應行動、車站出入口險情應對、大客流現場處置和搶險搶修等四個科目,達到檢驗預案、磨合機制、鍛煉隊伍、提升能力的預期效果,為確保上海超大型城市軌道交通防汛安全提供了有力保障。
上海磁浮交通發展有限公司、上海軌道交通網絡運營調度指揮中心、上海地鐵維護保障有限公司、上海市公安局城市軌道和公交總隊、浦東新區航頭鎮城市運行綜合管理中心、浦東新區航頭鎮公安派出所等單位參加了本次演練。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...