近日,5號線一期工程“城軌智能管控一體化軟硬件關鍵技術及應用”項目獲2021年度浙江省科學技術進步獎二等獎。該項目包含軟件和硬件兩大內容——全自主化綜合監控系統軟件平臺和核心控制系統裝備(PLC)。
5號線一期工程綜合監控系統(ISCS)采用自主化軟件平臺,首次實現了全自動運行模式下與信號系統的深度互聯,解決了各專業信息共享程度低,跨專業協同控制能力差,超大規模設備接入難的行業現狀,實現了場景聯動、智能調度、決策輔助等功能。
5號線一期作為省內首條全自動運行線路,綜合監控系統作了全面的”升級”,實現了輕量化BIM、智能巡檢、應急聯動、自動開關站等智慧化功能,使車站更安全、更科學、更高效地運轉。另外,“全國產化SCADA系統的研發及應用”被浙江省經濟和信息化廳列為2022年度浙江省制造業高質量發展產業鏈協同創新項目。
5號線一期工程環境與設備監控系統(BAS)全線首次采用自主化國產PLC,實現了從PLC控制內核到實時操作系統,從安全通信總線協議到組態軟件等關鍵軟硬件技術全部自主化。“自主化PLC在軌道交通環境與設備監控系統的應用研究”被列為2021年度中國城市軌道交通協會城軌裝備核心技術攻關項目,“面向軌道交通的大型高性能PLC研發及應用”被浙江省經濟和信息化廳列為2021年度浙江省制造業高質量發展產業鏈協同創新項目。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...