2022年9月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有51個城市開通運營城市軌道交通線路280條,運營里程9195公里,實際開行列車281萬列次,完成客運量17.7億人次,進站量10.6億人次。9月份,客運量環比減少1.9億人次、降低9.5%,同比減少2.2億人次、降低11.2%。本月新增運營里程96.8公里,其中,新增運營線路2條,分別為杭州地鐵19號線和鄭州地鐵6號線一期西段;新增運營區段4個,分別為杭州地鐵3號線北延段、杭州地鐵10號線后通段、大連地鐵2號線二期北段和南京S8線南延線。
按照疫情防控要求,部分城市不同程度暫停軌道交通運營服務。其中,大連、石家莊、烏魯木齊和三亞暫停全線網軌道交通運營服務,深圳暫停部分線路運營服務,天津、沈陽、哈爾濱、上海、南京、無錫、溫州、鄭州、武漢、廣州、重慶、成都、貴陽、洛陽、青島、昆明等城市暫停部分車站或車站出入口運營服務。截至9月底,烏魯木齊地鐵未恢復運營。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...