7月27日，溫州市域鐵路S2線樂(lè)清牽引站輸電與通信工程第一基桿塔在樂(lè)清市射公山成功組立，這標(biāo)志著S2線樂(lè)清牽引站輸電與通信工程正式進(jìn)入電氣安裝階段。
本工程新建110kv雙回路接入S2樂(lè)清牽引站，為溫州市域鐵路S2線送電，新建桿塔共計(jì)32基。為確保第一基桿塔的成功組立，市鐵投集團(tuán)運(yùn)營(yíng)分公司提前籌備、精密部署，認(rèn)真制定了專(zhuān)項(xiàng)施工方案，合理安排塔基的選址定位、基坑開(kāi)挖、基礎(chǔ)澆筑、桿塔組立等各項(xiàng)施工工序，為第一基桿塔的成功組立打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
政策處理是前期準(zhǔn)備工作中最難啃的“硬骨頭”，有的群眾對(duì)征地建設(shè)桿塔不理解、不支持、不配合。為了破解政策處理難題，運(yùn)營(yíng)分公司聯(lián)合建設(shè)分公司、樂(lè)清市鐵路建設(shè)中心和屬地街道，堅(jiān)持走群眾路線，深入矛盾深處，看準(zhǔn)問(wèn)題，摸清底線，尋找突破口，一戶(hù)一戶(hù)地做思想工作，為施工創(chuàng)造了良好的前置條件。
S2線樂(lè)清牽引站輸電與通信工程第一基桿塔成功組立后，剩余的桿塔組立將按既定時(shí)間節(jié)點(diǎn)推進(jìn)，為后續(xù)的裝配、放線、調(diào)整等施工任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，對(duì)S2線按期聯(lián)調(diào)聯(lián)試和開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)具有重要意義。
6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)交車(chē)儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行，首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)行業(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵(lì)出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車(chē)。目前，全市電動(dòng)出租車(chē)保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來(lái)，張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車(chē)和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車(chē)牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車(chē)從身邊駛過(guò)，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車(chē)2050輛，占公交車(chē)輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車(chē)輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車(chē)444輛，位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車(chē)725輛、牽引車(chē)3輛、倉(cāng)柵車(chē)40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿(mǎn)一次燃料...
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