2022年7月30日，由京投軌道公司建設(shè)管理的軌道交通19號線一期北太平莊、平安里、太平橋、景風門等4座車站首班車起開通試運營。4座車站開通后，將在平安里站與既有4號線和6號線、在景風門站與既有14號線實現(xiàn)雙向換乘。至此，本市城市軌道交通運營總里程783公里、車站463座，其中換乘站74座。
4座車站開通后，軌道交通19號線一期將實現(xiàn)全線貫通運營。19號線是一條南北向穿越中心城的大運量快線。一期工程南起新宮站，北至牡丹園站，線路全長20.9公里，共設(shè)10座車站，線路運行時速可達100公里。該線路采用“大站快車”運營模式，平均站間距2.3公里，從新宮到牡丹園單程用時約30分鐘。該線路經(jīng)過南苑邊緣組團、金融街等重點功能區(qū)域，跨越豐臺、西城、海淀三個城區(qū)，開通運營后有望緩解金融街等地區(qū)的交通壓力。
目前，由京投軌道公司負責建設(shè)管理的在建軌道交通線路共有9條線段，約236公里。今年計劃開通的昌平線南延一期（清河—學院橋）和16號線（玉淵潭東門—榆樹莊）2條線段土建工程已接近尾聲，正在開展軌道鋪設(shè)和設(shè)備安裝工作；其余在建的3號線一期、12號線、17號線和新機場線北延正在進行車站和區(qū)間主體結(jié)構(gòu)施工；28號線、平谷線和13號線擴能提升工程處于工程前期階段，正在逐步擴大進場面和開工面，目前各線路正在按計劃推進各項工作。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應(yīng)用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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