7月30日,中國中鐵國道109高速公路總包部黃巖溝1號隧道左線貫通,標(biāo)志著該隧道實現(xiàn)“雙線”貫通,為全線早日通車創(chuàng)造了有利條件。
由中鐵北京工程局天津公司承建的黃巖溝1號隧道位于門頭溝區(qū)雁翅鎮(zhèn)付家臺村,隧道為左右分離式隧道,左線長896米,右線長857米。隧道洞身巖體富水性較強,巖體破碎,施工難度大、安全風(fēng)險高,隧道橫穿黃巖溝-雁翅-葦子水逆沖斷層,斷帶及兩側(cè)巖體差異風(fēng)化明顯,穩(wěn)定性差,隧道出口與劉公溝相接,地勢陡峭,圍巖破碎。
據(jù)介紹,在施工過程中,項目部充分發(fā)揮黨員先鋒崗、工人先鋒號、青年突擊隊的模范帶頭作用,嚴(yán)格按照“管超前、弱爆破、短進尺、強支護、快封閉、勤測量”的原則組織施工,根據(jù)隧道圍巖情況,動態(tài)優(yōu)化隧道爆破參數(shù),科學(xué)控制隧道單日循環(huán)進尺,詳細制定出洞方案,確保安全生產(chǎn)。
目前,項目已全面進入大干攻堅階段。黃巖溝2號隧道即將貫通,樁基、承臺、墩柱工程全部完成,雁翅立交現(xiàn)澆箱梁施工已完成74%,蓋梁完成87%,各項主體施工預(yù)計2022年底全部完工。
據(jù)悉,國道109新線高速公路(西六環(huán)-市界段)工程是北京市“四個中心”戰(zhàn)略定位、促進京津冀區(qū)域交通一體化的重要省際通道,項目建成通車后對于緩解北京西部通道交通擁堵、改善民生福祉具有重要意義。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...