?4 月 7 日,記者從天津港保稅區管委會獲悉,由中鐵濱海(天津)軌道交通投資發展有限公司建設,中鐵四局集團有限公司承建的天津市軌道交通 Z2 線一期工程(濱海機場站 – 北塘站)中心大道站 – 東六道站區間左線盾構順利接收,標志著 Z2 線首條盾構區間實現貫通,為 Z2 線實現全面 ” 洞通 ” 奠定了堅實的基礎。
中心大道站 – 東六道站作為全線首個地下車站封頂的站點,也是全線首個貫通的區間,左線全長 2176.404m,自中心大道站東端頭始發至東六道站接收,前后掘進時間 240 天,共鋪設管片 1450 環。盾構機依次側穿天津港保稅區空港區域的皇冠假日酒店、空港體育中心、空港文化中心等重要建筑物并下穿袁家河,到達東六道站接收井。途經路段地質條件較為復雜,需要穿越粉質粘土層、粉砂層等多種地層,施工工序繁雜、難度大、風險高。
為確保 ” 濱投 3 號 ” 盾構機順利接收,項目部成立盾構接收專項小組,組織召開研討會和專家咨詢會 10 余次,通過對施工掘進情況的研究和掘進參數的分析,不斷優化掘進方案,為盾構掘進提供了有力的技術保障;其次,項目部通過每天班前講話、現場安全交底及培訓、每日碰頭會等措施,強化作業人員的安全施工意識,持續壓實安全生產責任;此外,項目部還加強盾構刀具的管理,對刀具進行嚴格自檢,確保盾構掘進安全可靠。
天津市軌道交通?Z2 線一期工程連接濱海國際機場和濱海高鐵站兩個綜合交通樞紐,主要經過空港經濟區、高新區、經開區西區、海洋高新區、北塘等重點發展區域,是連接中心城區與濱海新區的重要的軌道交通線路。天津港保稅區對此高度關注,為加快推進項目建設,保稅區相關部門整合規劃、建設、施工等各個環節,全力加強各要素保障,推動各項工作有序進行。
項目建成后,將進一步優化 ” 津濱 ” 雙城間的城市結構布局,提高雙城間的市民出行體驗,對帶動沿線居住區、產業區、工業區、生態區以及旅游區等重要區域的開發具有積極的促進作用。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...