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武漢年內將開通兩條地鐵

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15日上午,記者從武漢地鐵集團獲悉,該集團上月中旬啟動的攝影大賽活動反響熱烈,吸引了眾多市民、地鐵建設者踴躍投稿。

這些參賽作品,記錄了2012年,武漢地鐵首次穿越萬里長江,2號線引領武漢邁入地鐵時代的歷史時刻;也展示了經過10年跨越式發展,武漢躋身世界級地鐵城市的驕人成績:當前武漢已建成軌道交通線路11條,運營里程達435公里,車站總數達282座。

根據武漢市軌道交通第四期建設規劃,武漢將形成660公里的軌道交通線網。據武漢地鐵集團建設事業總部相關負責人介紹,今年,武漢還將開通16號線二期和前川線一期,開通后武漢地鐵運營里程將增至460公里,總里程位居全國前五。

“1號線作為武漢市最早的軌道交通線路,從最開始的黃浦路到宗關,到現在的徑河到漢口北,已經漸漸地成為了漢口市民出行的首選。武漢市軌道交通1號線不僅改善了武漢市民的出行,也是所有地鐵人夢開始的地方”“2022年10月21日,經過1.3公里的湖下掘進,武漢地鐵19號線漢產盾構機成功穿越嚴西湖,刷新了武漢地鐵盾構下穿湖泊最長距離記錄。”由武漢市民拍攝的一幅幅照片,配上這些簡短的文字介紹,定格了武漢地鐵的發展旅程,見證了地鐵對市民生活、對城市發展帶來的改變。

編輯:同同

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