8月3日凌晨,成綿蒼巴高速公路盧家咀隧道右洞順利貫通,加上6月1日已貫通的左洞,該高速公路唯一高瓦斯隧道實現雙向貫通。
盧家咀隧道位于廣元市蒼溪縣龍山鎮境內,左線全長2375米,右線全長2329米,最大埋深272米。該隧道地質條件復雜,是全線高風險咽喉工程,被交通運輸部列為高風險管控工程。
“盧家咀隧道雙向順利貫通,標志全線施工進入新的節點。”成綿蒼巴高速公路TJ3標段項目經理部項目經理姜易介紹,下一步他們將以高橋墩、梁場建設為施工主線,合理組織加快進度,為明年成綿蒼巴高速公路全線建成奠定堅實基礎。
成綿蒼巴高速公路工程由京昆高速公路綿陽至成都擴容段、綿陽至蒼溪、蒼溪至巴中三條高速公路組成,線路總長151.8公里。其中,蒼溪至巴中段全長78公里,建成后將構成一條連接成都平原經濟區和川東北經濟區的高速大動脈。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...