8月6日，由中國鐵建投資集團聯合投資建設的太原軌道交通1號線傳來捷報：歷時88天，太原地鐵1號線西山礦務局站至西銘路站區間右線順利貫通，標志著該工程盾構施工取得新突破，獲得階段性勝利。
由中鐵十六局集團有限公司承建的西山礦務局站至西銘路站區間全長約900米，施工線路下穿西山煤電地下防空洞、金城苑小區臨建廠房、西山萬隆實業公司辦公樓，施工環境復雜、風險源多，施工難度較大。施工團隊結合建設實際，對區間沿線重點水文地質情況、周邊建筑物結構形式反復摸排，及時動態調整盾構參數，把控每環施工出土量，精確控制盾構姿態，研究出一套完善的相應地質條件下始發、掘進以及接收的關鍵技術，為后續全線施工建設提供了重要參考及技術支持。同時，針對疫情、高溫、汛期以及管線分布復雜等不利因素影響，完善各環節應急預案，嚴格落實各項防護措施，保障現場安全有序推進，有力確保了節點目標的如期貫通。
截至目前，太原軌道交通1號線全線21座新建車站均已開工建設，8座車站完成封頂，全線15臺盾構機正全力掘進施工當中，3個盾構區間完成單、雙線貫通。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
