據中國鐵路昆明局集團有限公司消息,4月19日上午,中緬國際大通道重要組成部分云南大理至瑞麗鐵路保山隧道貫通,為全線按期建成奠定堅實基礎。
保山隧道位于云南省保山市境內,全長約16公里,由中鐵五局承建?!氨I剿淼来┰綌鄬悠扑閹Ш透凰涣嫉刭|,自2015年12月開工建設以來,先后發生軟巖大變形17次、涌水突泥6次,施工難度大、安全風險高,屬于一級高風險隧道?!敝需F五局大瑞鐵路項目部經理夏俊勇說,隧道施工過程中,先后攻克軟巖大變形、斜井大坡度反坡抽水、長大隧道施工物流運輸等七大技術難題。
▲ 保山隧道建設者在隧道內進行立鋼拱架作業
大瑞鐵路全長330公里,橋隧比76.5%,是我國中長期鐵路網規劃中完善路網布局和西部開發重要項目,全線采取大理至保山、保山至瑞麗分段建設模式。
▲ 保山隧道建設者在研究隧道施工方案
目前,大理至保山段路基、橋梁工程完成100%,站房建設基本完成,正線累計鋪軌100多公里,有望今年內開通運營。屆時,云南保山將結束不通火車的歷史,大理至保山僅需1小時左右,昆明至保山僅需3小時左右,將極大改善沿線交通運輸條件。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...