8月15日凌晨,地鐵10號(hào)線100286號(hào)電客車(chē)在隨車(chē)調(diào)度的發(fā)車(chē)指令下,緩緩從10號(hào)線一期朱家灣車(chē)輛段出發(fā),平穩(wěn)駛過(guò)10號(hào)線一、二期分界點(diǎn),停靠在10號(hào)線二期曾家?guī)r站。10號(hào)線二期北段鯉魚(yú)池站(不含)—南濱路站工程熱滑試驗(yàn)順利完成,標(biāo)志著10號(hào)線二期具備動(dòng)車(chē)調(diào)試條件。
熱滑是指在地鐵接觸網(wǎng)帶電情況下,檢驗(yàn)車(chē)輛是否具備列車(chē)運(yùn)行條件,并對(duì)地鐵供電、信號(hào)、通信、線路、機(jī)電等系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行全面檢測(cè)的一種試驗(yàn)方式。熱滑試驗(yàn)過(guò)程達(dá)到預(yù)期效果后,將為下一步軌行區(qū)移交和空載試運(yùn)行奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
為確保10號(hào)線二期“熱滑”工作順利推進(jìn),軌道集團(tuán)多次組織相關(guān)單位人員召開(kāi)工作推進(jìn)會(huì),對(duì)“熱滑”工作進(jìn)行總體部署,制定詳細(xì)周密的工作計(jì)劃,明確各項(xiàng)準(zhǔn)備工作要求。
重慶地鐵10號(hào)線二期(蘭花路-鯉魚(yú)池段)工程線路全長(zhǎng)約為9.86km,共設(shè)8個(gè)站(地下站7座,高架站1座),其中換乘站4座。10號(hào)線二期經(jīng)南紀(jì)門(mén)大橋和曾家?guī)r大橋兩座跨江大橋,銜接南岸區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)三大行政區(qū),串聯(lián)了南坪組團(tuán)、渝中組團(tuán)和觀音橋組團(tuán),自南向北先后與軌道交通環(huán)線南湖站、3號(hào)線南坪站、1號(hào)線七星崗站、2號(hào)線曾家?guī)r站形成換乘。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)交車(chē)儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)行業(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車(chē)。目前,全市電動(dòng)出租車(chē)保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車(chē)和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車(chē)牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車(chē)從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車(chē)2050輛,占公交車(chē)輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車(chē)輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車(chē)444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車(chē)725輛、牽引車(chē)3輛、倉(cāng)柵車(chē)40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿(mǎn)一次燃料...